优化营商环境视域下中国国际船舶登记制度完善研究  

作　　者：彭宇 尚珂宇 赵钧漪 章强[3] 

机构地区：[1]上海海事大学法学院 [2]上海贸悦律师事务所 [3]上海海事大学交通运输学院

出　　处：《世界海运》2023年第5期1-6,9,共7页World Shipping

基　　金：上海市哲学社会科学规划青年课题(2018EGL015);上海高水平地方高校创新团队(海事安全与保障)项目。

摘　　要：船舶登记制度是航运活动顺利开展的基础,同样也是航运资源配置中不可缺少的一个环节。在经济全球化与加强“方便旗”监管的双重时代背景下,传统严格船舶登记制度与开放船舶登记制度都受到严重挑战。我国通过国际船舶登记制度助力船籍回归及航运要素集聚,但未取得预期效果。究其原因,仍存在国际化、市场化、法治化方面的不足。航运营商环境优化是降低制度性交易成本的核心途径,也是影响船东进行船籍选择的决定因素。探寻航运营商环境的内涵及优化方向,既是建立国际船舶登记制度的目的,又是完善国际船舶登记制度的重要路径,两者内在逻辑具有高度的契合性。因此,针对我国国际船舶登记制度目前的困境,借鉴航运营商环境的优化原则和方向,提出以国际先进标准作为指引、加强重点领域制度型开放、科学立法营造法治化营商环境的完善思路。

关 键 词：航运营商环境 国际船舶登记制度 国际化 市场化 法治化 

分 类 号：F552[经济管理—产业经济]