多能源并行之下 广汽丰田智能电混的期待与仰望  

作　　者：赵建琳 朱耘 

机构地区：[1]不详

出　　处：《商学院》2023年第5期127-129,共3页Business Management Review

摘　　要：发生在2023年春天的中国车市价格战,流露出众多车企的焦虑。这场价格战源自今年年初特斯拉降价,之后比亚迪于2月推出秦PLUSDM-i冠军版,起售价9.98万元,首次将DM-i车型价格下探到10万元以内。零跑汽车、广汽埃安等新能源汽车也随后降价。到了3月份,以东风标致、东风雪铁龙、东风本田、东风风神等东风系品牌为代表的车企以最高可达9万元的降价幅度“掀了桌子”。

关 键 词：新能源汽车 特斯拉 比亚迪 广汽丰田 价格战 东风标致 东风雪铁龙 降价 

分 类 号：F42[经济管理—产业经济]