广东省某航道工程建设段地面沉降与岩溶塌陷地质灾害稳定性评价  

作　　者：凡玲龙 

机构地区：[1]中国建筑材料工业地质勘查中心广东总队,广东广州510403

出　　处：《地下水》2023年第2期172-174,235,共4页Ground water

摘　　要：以广东省东江航道扩能升级工程为例,综合拟建工程区域地质环境条件,对工程建设区地面沉降、岩溶塌陷地质灾害稳定性进行评价,针对地质灾害发育特征和危害程度提出防治对策。结果表明:(1)区内地面沉降主要三种致灾因素是人工填土的自重固结、淤泥质土的压缩沉降和抽排水引发的地面沉降。区内的沉降量计算评估为38.466~265.826 mm,发育程度弱,综合评定其危害性和危险性为小,主要威胁对象为基坑、拟建建筑。(2)工程建设区岩溶发育,溶洞以中、小型溶洞为主,其中K103~K117段岩溶地面塌陷的可能性中等,潜在的危害中等,危险性中等。(3)针对工程建设中地面沉降和岩溶塌陷灾害,提出相应的具体防治对策。研究结论为工程建设提供理论依据。

关 键 词：地质灾害 地面沉降 岩溶塌陷 稳定性评价 航道工程 

分 类 号：P642.26[天文地球—工程地质学]