数值模拟分析在紧邻地铁隧道的复杂基坑中的应用  

作　　者：李恒吉 

机构地区：[1]武汉理工大学,湖北武汉430070

出　　处：《建筑安全》2023年第4期25-28,共4页Construction Safety

摘　　要：依托某紧邻地铁隧道的复杂基坑工程实际,采用Midas GTS有限元软件,对紧邻地铁隧道的复杂基坑围护结构位移、地表土体沉降及相邻地铁车站、隧道结构位移进行了研究。结果表明:无支撑围护结构的位移呈悬臂式发展;有支撑围护结构的位移呈鼓肚状发展;地表沉降呈勺型发展;基坑在开挖过程中存在明显的坑角效应。在基坑支护设计过程应以基坑变形的规律为基础,以达到安全经济的目的。

关 键 词：基坑工程 数值模拟 围护结构变形 地表沉降 坑角效应 

分 类 号：TU942[建筑科学—建筑技术科学]