航道约束下的LNG码头对散货泊位建设的影响  

Infuence of LNG terminal under channel constraints on the construction of bulk cargo berths

作　　者：宋雪 SONG Xue(China Power Construction Group Port and Shipping Construction Co.,Ltd.,Tianjin 300467,China)

机构地区：[1]中国电建集团港航建设有限公司,天津300467

出　　处：《中国高新科技》2023年第7期94-96,共3页

摘　　要：文章构建了LNG码头航道系统仿真模型,以散货泊位和LNG泊位为研究对象,利用泊位通过能力和利用率等评价指标,以A港口为例分析了航道约束条件下港口有无LNG泊位和LNG船舶吞吐量对港口散货吞吐量及在港时间的影响,为LNG码头泊位的规划建设提供参考。This paper builds a simulation model of the channel system of an LNG terminal,takes bulk berths and LNG berths as the research objects,and uses the evaluation indicators such as berth passing capacity and utilization rate to analyze whether the port has LNG berths under the constraints of the channel by taking Port A as an example.And the impact of LNG ship throughput on port bulk cargo throughput and port time,in order to provide reference for the planning and construction of LNG terminal berths.

关 键 词：航道约束 LNG码头 散货泊位 

分 类 号：U651[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]