单箱多室宽箱梁偏载增大系数经验公式探讨  

Discussion on formula of off-load increase coefficient of single-box multi-cell wide girder

作　　者：高庆飞[1] 王仁智 李钧[2] 郭斌强 秦卫军[4] GAO Qingfei;WANG Renzhi;LI Jun;GUO Binqiang;QIN Weijun

机构地区：[1]哈尔滨工业大学,黑龙江哈尔滨150090 [2]黑龙江建筑职业技术学院,黑龙江哈尔滨150025 [3]浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州310000 [4]吉林省交通科学研究所,吉林长春130012

出　　处：《中外公路》2023年第2期96-99,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：中国博士后科学基金资助项目(编号:2017M621282);哈尔滨工业大学科研创新基金资助项目(编号:2019056);吉林省交通运输科技计划项目(编号:2015-1-14)。

摘　　要：单箱多室宽箱梁具有整体性良好、宽度较大等诸多优点,在交通量日益增大的公路桥梁与城市桥梁中得到了广泛应用。现有单箱多室宽箱梁偏载增大系数计算方法均存在过程复杂或结果不能满足工程需求等问题,无法在初步设计中快速使用。该文探讨8个偏载增大系数的影响因素,利用横向框架法计算偏载系数,提出偏载增大系数经验公式;并运用吉林市秀水街宽箱梁桥验证。

关 键 词：桥梁工程 宽箱梁 单箱多室 偏载增大系数 经验公式 

分 类 号：U442.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]