检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:杨三强 孙爽[1,2] 李倩 刘鑫磊 秦禄生 YANG Sanqiang;SUN Shuang;LI Qian;LIU Xinlei;QIN Lusheng
机构地区:[1]河北省土木工程监测与评估技术创新中心,河北保定071002 [2]河北大学建筑工程学院,河北保定071002 [3]长安大学公路学院,陕西西安710064 [4]河北交通投资集团公司,河北石家庄050091
出 处:《中外公路》2023年第2期227-233,共7页Journal of China & Foreign Highway
基 金:河北省自然科学基金资助项目(编号:E2018201106);河北省交通运输厅科技项目(编号:TH-201925,TH-201918)。
摘 要:为研究动荷载作用下胶粉改性沥青路面实际的力学响应,依托“全域路面加速加载试验研究”课题,设计不同掺量胶粉改性沥青与混合料试验方案,采用全域路面加速加载试验设备评价路面结构受力变形,通过加速加载试验获取实测动态应变响应数据,研究各结构层应变响应规律。结合有限元数值模拟,基于所编写的加载程序,研究变温条件下胶粉改性沥青路面各层的动力响应情况。结果表明:采用微观测试、马歇尔试验与SHRP试验分析得到70#沥青改性所用的废胶粉最佳掺量;试验分析得到胶粉改性沥青混合料性能技术参数;借助全域路面加速加载试验,构建有限元模型,对比分析了不同路面结构、不同轴载作用次数下的车辙变形规律。
分 类 号:U414[交通运输工程—道路与铁道工程]
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