船舶建造中气割气焊的操作及安全技术研究  

作　　者：庞龙[1] 

机构地区：[1]渤海船舶职业学院,辽宁葫芦岛125100

出　　处：《船舶物资与市场》2023年第5期39-41,共3页Marine Equipment/Materials & Marketing

摘　　要：常规的船舶建造气割气焊操作锁边一般为单层级处理,针对性不强,导致偏转控制误差增加。为此,本文对船舶建造中气割气焊的操作及安全技术进行研究。首先,根据实际的建设需求及标准,简述工程概况,标记了船体结构焊接变形位置。其次,在进行埋弧焊处理的同时,定向处理埋弧焊,并采用多层级的焊缝安全锁边模式,提升操作的针对性。最后,采用偏转气割气焊修正方式实现安全控制。测试结果表明,在复杂的气割气焊环境下,选定船体同一个位置采用不同的焊接方式对比控制,相同位置得出的偏转控制平均误差均在0.5 mm以下。说明经过气割气焊的处理,船体建造的控制效果更好,具有实际的应用价值。

关 键 词：船舶建造 气割气焊 船舶搭接 

分 类 号：U671[交通运输工程—船舶及航道工程]