金沙江滚装运输经济性比较  

作　　者：曾元 刘晓帆 陈刚 

机构地区：[1]四川省交通勘察设计研究院有限公司,四川成都610017

出　　处：《水运管理》2023年第5期17-19,共3页Shipping Management

摘　　要：以金沙江下游钒钛钢材和非金属矿石运输为例,采用综合运费最小的方法进行运价对比,开展金沙江滚装运输经济性比较研究。结果表明:钒钛钢材和磷矿散货通过汽车滚装翻坝运输相较于码头装卸翻坝运输费用分别降低14.5%和16.7%,汽车滚装运输具有运价优势。由于滚装运输具有码头前期建设投入成本低、码头装卸效率高、“门到门”运输、货物损失少等优势,随着金沙江下游段航道及滚装码头建设,未来金沙江沿线滚装翻坝运输将会快速发展。

关 键 词：金沙江 汽车滚装运输 经济性 综合运费 

分 类 号：U695.2[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]