CRTSⅢ型板式无砟轨道混凝土底座防裂关键技术  

The Key Technology of CRTSIll Type Slab Ballastless Track Concrete Base Crack Prevention

作　　者：郑建 Zheng Jian

机构地区：[1]中国铁路上海局集团有限公司

出　　处：《中国建材》2023年第5期123-125,共3页China Building Materials

摘　　要：背景新建盐城至南通高速铁路(以下简称“盐通铁路”)线路起自徐盐铁路盐城站,经盐城市大丰区、东台市,南通市海安市、如皋市、通州区,终至沪苏通铁路南通西站。盐通铁路作为我国首条采用EPC总承包模式建设的高速铁路,是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,与徐盐铁路、沪苏通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道,对于提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量,完善长江三角地区城际网布局均具有重要作用。

关 键 词：高速铁路网 铁路通道 EPC总承包模式 混凝土底座 运输质量 辅助通道 整体运输 京沪高铁 

分 类 号：U21[交通运输工程—道路与铁道工程]