围堤龙口合拢位置数值计算研究  

作　　者：崔国谨 

机构地区：[1]天津市北洋水运水利勘察设计研究院有限公司,天津300452

出　　处：《中国水运》2023年第5期38-40,共3页

摘　　要：围海造陆工程主要包括海堤、水闸和龙口三个部分,龙口作为围海工程海堤修筑的最后阶段,龙口合拢问题一直是围海工程施工成败的关键因素,龙口位置的确定、龙口尺度、龙口合拢方法及龙口合拢的时机对于围海工程的成功都至关重要。本文采用现场调研、资料分析、数值模拟等研究手段对龙口合拢位置进行研究。通过调整边界条件对工程海域的潮位、流场进行模拟验证,MIKE21平面二维潮流数学模型能够基本反映了工程海域的流场分布情况,可以进行工程后的模拟研究。通过对天津港某围海工程的龙口合拢口位置流场进行研究,并根据不同合拢口位置的模型计算结果对比可知:龙口宜选在波浪、潮流动力较弱,地质条件较好和水较深的地段。

关 键 词：围海工程 龙口 合拢 数值计算 

分 类 号：U656.2[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]