急流河段工程中转运技术的应用  

作　　者：陆少锋 覃才勇 梁进 杨超 陈其龙[2,4] 

机构地区：[1]广西新港湾工程有限公司,广西南宁530200 [2]广西壮族自治区水下破岩工程研究中心,广西南宁530200 [3]桂林理工大学材料科学与工程学院,广西桂林541004 [4]广西交通职业技术学院,广西南宁530023

出　　处：《中国水运》2023年第5期120-122,共3页

基　　金：广西科技基地和人才专项(桂科AD20238084);广西重点研发计划(桂科AB22035001);防城港市重点研发计划(防科AB21014001);广西交通运输行业重点科技项目"水下破岩施工钻机船智能纠偏定位及钻孔施工关键技术研究"(桂交便函[2022]174号)。

摘　　要：针对急流河段水下钻爆施工清礁工程量大,转运效率低,在清礁施工区内形成回淤导致礁石含泥过大等问题。考虑急流河段地形地貌及后方陆域回填施工的地形特点,提出进行水深区域的划分及规划回填区通航水路,首先每月大潮期间,在深水区应用装载量小的泥驳进行定点抛填,其次平板驳装料完成靠泊临时码头,建设通航水深达到5m以上临时靠泊码头,满足平板驳满载航行。最后由挖掘机进行装料,自卸车进行运输至指定卸料点,推土机完成摊铺施工。施工实践表明:通过急流河段工程中转运技术的应用,在急流河段工程中节约了工期,降低了转运难度。

关 键 词：急流河段 施工技术 转运 清礁 乘潮施工 

分 类 号：U617[交通运输工程—船舶及航道工程]