一种机场进离场与场面一体化管理系统设计  

Design of integrated arrival and departure and surface management system

作　　者：何亮 孔明星 刘宏宇 刘胜新 HE Liang;KONG Ming-xing;LIU Hong-yu;LIU Sheng-xin(Nanjing LES Information Technology Co.,Ltd.,Nanjing 210000,China)

机构地区：[1]南京莱斯信息技术股份有限公司,南京210000

出　　处：《信息技术》2023年第4期68-72,78,共6页Information Technology

摘　　要：进离场和场面管理一体化将为提高跑道等资源的利用率、提升终端区机场运行效率、减少航班延误等带来正面增益。进场管理、离场管理和场面管理各自都包括了复杂、精细的管理内容,目前我国大多数地区机场的进场管理、离场管理、场面管理三大板块间处于各自独立的设计或运行状态,离场管理系统、场面管理系统功能定位尚不明确。文中从一体化运行概念出发,设计了进场、离场、场面精细化管理的功能基线,通过信息流串接和模块间接口设计,对进离场和场面管理进行了整合,形成逻辑上的整体。Integrated arrival and departure and surface management will improve runway utilization,airport operation efficiency,and reduce flight delay.Arrival Manager(AMAN),Departure Manager(DMAN)and Surface Manager(SMAN)include complexed and detailed management content,respectively.At present,most AMAN,DMAN and SMAN are independently designed and operated,the functional orientation of these are not clear.This paper designs the functional baseline of arrival,departure and surface manager based on integrated operating concept,and through information flow link and modules interface design,the arrival,departure and surface manager is integrated to form the logical whole.

关 键 词：空中交通服务 进离场和场面管理一体化 进场管理 离场管理 场面管理 

分 类 号：V351[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]