燃气轮机基本负荷温度控制策略研究  

作　　者：曾瑜 韩振兴[1] 仇长阔 郭民臣[1] 

机构地区：[1]华北电力大学,北京102206 [2]北京京桥热电有限责任公司,北京100068

出　　处：《中国机械》2023年第9期18-24,共7页Machine China

摘　　要：温度控制是燃气轮机主控系统核心控制功能之一,通过控制透平入口温度不超过限定水平,确保燃气轮机安全高效运行。受透平入口温度高、材料耐受温度等因素的限制,目前多采用通过测取排烟温度进行透平入口温度折算和控制的技术方案。阐述了燃气轮机温度控制的基本原理,介绍了基于透平膨胀比、环境温度和燃料流量信号等的温控基准修正方法。基于各自燃气轮机结构及运行特性差异,GE、三菱和西门子等燃气轮机公司的温度控制策略并不相同,对三家燃气轮机的基本负荷温度控制策略进行了研究与分析。有助于燃气轮机电厂运行人员对燃气轮机温控原理与策略的理解,提高燃气轮机运行操作水平;同时,可供燃气轮机温控系统设计研发相关从业人员参考。

关 键 词：燃气轮机 透平入口温度 排烟温度 温度控制 

分 类 号：TK471[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]