基于CPSO算法的汽车制动性能自动检测方法分析  

作　　者：蔡栋墅 莫炳先 黄涛 金鑫 

机构地区：[1]长兴县旺鑫车辆综合性能检测有限公司,浙江湖州313300 [2]湖州交通车辆检测有限公司,浙江湖州313000 [3]安吉捷诚机动车检测有限公司,浙江湖州313300 [4]杭州市临平区机动车辆综合性能检测站,浙江杭州311000

出　　处：《中国机械》2023年第6期70-73,78,共5页Machine China

摘　　要：在分析传统汽车制动性能检测自动化程度低而导致检测精度不高的问题,结合CPSO算法自动检测汽车制动性能。模拟ABS汽车紧急制动过程,分析汽车制动性能区间。采用多次多项式拟合制动力数据,获取汽车制动性能特征数据。采用CPSO算法跳出局部极值,通过更新粒子惯性权重,计算最优粒子位置和搜索速度,获取全局极值,输出全局最优解。分析汽车平面运动坐标和绝对速度随时间变化情况,计算汽车制动距离,完成汽车制动性能自动检测。由试验结果可知,该方法在不同起始车速下制动距离最小、最大值与模拟数据一致。

关 键 词：CPSO算法 汽车制动性能 自动检测 汽车制动距离 

分 类 号：U463.5[机械工程—车辆工程]