路堤荷载下联合管桩加固复合地基桩-土应力比和沉降分析  

Analysis of pile soil stress ratio and settlement of composite foundation strengthened by combined pipe pile under embankment load

作　　者：张伟杰 ZHANG Wei-jie

机构地区：[1]长江岩土工程有限公司,湖北武汉430014

出　　处：《工程与建设》2023年第2期592-595,712,共5页Engineering and Construction

摘　　要：联合管桩加固复合地基是目前处理浅层超软土加固的有效措施之一。为探讨管桩复合地基对浅层超软土层固化效果、分析地基沉降演变规律,结合荷载传递法理论,建立联合管桩加固复合地基的理论计算方法,考虑应力、沉降变形连续性等因素对浅层超软土加固效果的影响。利用有限元软件将下卧层、柱间土、基桩、固化层和路堤填料作为一个模块,将模拟数据及理论计算结果与某地区现场加固复合地基监测试验数据进行对比,分析所建模型和理论的可靠性和精确度。研究结果表明:在路堤荷载下,管桩复合地基加固浅层超软土的效果显著,其桩基的承载性能得到充分发挥;随就地加固层弹性模量的增加,桩-土应力比呈线性增长趋势;为充分发挥加固材料性能,水泥掺量设定低于11%的固化剂用量;在浅层超软土加固模量递增趋势下,桩体中性点位置(0.12~0.45)也呈增大现象。

关 键 词：浅层超软土加固 桩-土应力比 联合管桩加固复合地基 荷载传递机制 

分 类 号：TU472[建筑科学—结构工程]