基于电化学分析法的汽车尾气PM2.5排放检测方法研究  

作　　者：俞碧霞 潘跃华 朱振军 刘晓 

机构地区：[1]诸暨市汽车综合性能检测有限公司,浙江绍兴311800 [2]金华市中宇车辆综合检测有限公司,浙江金华321000 [3]东阳市横店机动车综合检测有限公司,浙江金华322118 [4]龙游县安驿机动车检测有限公司,浙江衢州324400

出　　处：《中国机械》2023年第8期105-108,共4页Machine China

摘　　要：当前的汽车尾气PM2.5排放检测结构一般设定为单向测定,虽然可以实现预期的检测目标,但是检测范围受到限制,导致均值差增加,为此本文提出了对基于电化学分析法的汽车尾气PM2.5排放检测方法的设计与分析。根据实际的测定需求及标准,预处理PM2.5排放动态检测环境,综合电化学分析法,设计多阶的瞬态采集检测结构,合理扩大实际的检测范围,以此为基础,构建电化学汽车尾气PM2.5排放检测模型,采用电化学催化处理实现排放检测。经过5次测定,最终PM2.5排放检测均值差被较好地控制在1.2ug/m^(2)以下。该种检测方法的灵活性和针对性较高,检测误差可控,检测范围得到了进一步扩大,具有实际的应用价值。

关 键 词：电化学分析法 汽车尾气 尾气控制 PM2.5标准 排放检测 检测方法 

分 类 号：X734.2[环境科学与工程—环境工程] X831