双向变流器负极对地电压有源分析及抑制  

作　　者：张洪松 郭庆 陈广赞 陈旺龙 

机构地区：[1]宁波市轨道交通集团有限公司 [2]重庆中车时代电气技术有限公司

出　　处：《中国科技信息》2023年第11期44-48,共5页China Science and Technology Information

摘　　要：城市轨道交通系统由于其“运输速度快、运量大、能耗低且环保”等一系列优点,在城市交通中发挥着越来越重要的作用。目前,列车牵引变流系统主要以半导体IGBT器件组成核心变流设备,此类设备运行工况一般电压等级较高、电流数值较大,其所引起的脉冲干扰通常会影响列车系统电磁兼容性能,进而影响车辆的稳定度与可靠度,负极对地电压引起的系统安全隐患问题便是常见问题之一。目前关于负极对地电压的研究主要集中在“牵引变流器共模干扰分析、城轨车辆牵引系统电磁干扰分析及优化、变流器传导干扰分析与磁环抑制作用研究、电力电子变换器共模电磁干扰分析及抑制技术研究、隔离型变换器共模传导干扰的建模与抑制方法研究,但这些研究以影响因素的理论分析较多,实验数据匮乏。

关 键 词：对地电压 双向变流器 电力电子变换器 磁环 变流设备 共模干扰 运输速度 传导干扰 

分 类 号：TM46[电气工程—电器] U270.381[机械工程—车辆工程] U239.5[交通运输工程—载运工具运用工程]