公路桥梁桩基承载机理与稳定性研究  

作　　者：王永涛 

机构地区：[1]山东省路桥集团有限公司,山东济南250014

出　　处：《交通世界》2023年第15期117-119,共3页Transpoworld

摘　　要：以济南至潍坊高速公路仁河大桥为研究背景,研究注浆对桥梁承载力及沉降情况的影响,得出以下结论:未注浆桩的沉降量明显大于注浆桩的沉降量,且注浆桩承受的最大桩顶荷载大于未注浆桩的最大桩顶荷载。当桩顶荷载较小时,未注浆桩与注浆桩的沉降量差距较小,随着桩顶荷载的增大,桩的沉降量出现拐点,注浆桩的沉降变化较为平缓,未注浆桩的沉降变化量较大,整体呈陡降趋势。注浆试桩承受的桩身轴力小于未注浆试桩承受的轴力,说明注浆对试桩轴力有一定的降低效果,有利于提升试桩的稳定性。本研究可为实际工程中灌注桩的变形提供参考依据。

关 键 词：灌注桩 无侧限抗压强度 沉降 桩端承载力 

分 类 号：U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]