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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:朱永康(译)
机构地区:[1]不详
出 处:《聚合物与助剂》2023年第2期19-36,4,共19页Polymer & Additives
摘 要:满足燃油效率、牵引力、操纵性能和耐磨性的超高性能轮胎的开发在轮胎工业中已经变得非常重要。溶聚SBR(SSBR)由于其窄分散性可控的微结构和链端功能化,已经被用作原材料。在最近的一项改进中,作为一种分散性较窄的高分子量化合物,乳聚SBR(ESBR)已被用于轮胎胎面胶料。特别是,S,S-二苄基三硫代碳酸酯(DBTC)可逆加成断裂链转移(RATT)ESBR在未填充和炭黑填充硫化胶中表现出优异的耐磨性和燃油效率。然而,由于DBTC RAFT ESBR的对称结构,聚合物链会因硅烷偶联剂与三硫代碳酸酯反应而缩短,导致白炭黑填充硫化胶场合下的耐磨性和燃油效率较差。本研究合成了一种可促进聚合物单侧生长的不对称RAFT试剂——即苄基(4-甲氧基苯基)三硫代碳酸酯(BMPTC),并将其用于BMPTC RAFT ESBR的聚合。未曾观察到链断裂。与DBTC RAFT ESBR相比,BMPTC RAFT ESBR应用于白炭黑填充硫化胶后,耐磨性提高了9%,燃料效率提高了20%,湿路面牵引性能提高了I 10%。
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