基于测力轮对轮载测量孔内的剪切应变测量轮轨横向力的方法  

作　　者： 刘志荣(译) 于伟业(校) 

机构地区：[1]不详

出　　处：《国外铁道机车与动车》2023年第3期32-36,41,共6页Foreign Railway Locomotive and Motor Car

摘　　要：提出一种新的测力轮对配置,用于测量轮轨接触力,以评定铁道车辆的运行安全性和曲线通过性能。其中的横向力,是常规测力轮对在车轮辐板弯曲变形引起应变时测量的。根据这种测量原理,如果施加轮载,测量的横向力就会受到影响,从而降低横向力的测量精确度。文章详细介绍了一种使用新型仪器测量横向力的方法,该方法使用车轮辐板孔内的剪切应变,以减轻轮载造成的影响。

关 键 词：运行安全性 轮轨接触力测量 脱轨系数 三轴应变计 弯矩 

分 类 号：U292.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]