矿料级配对SMA-10沥青磨耗层技术性能影响研究  

作　　者：曾双强 

机构地区：[1]广州新粤交通技术有限公司,广东广州510663

出　　处：《公路与汽运》2023年第3期94-97,117,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：将2.36 mm筛孔作为关键筛孔,在规范设定的20%~32%通过率范围内设计13种SMA-10矿料级配方案,研究2.36~4.75 mm集料含量对SMA-10混合料体积指标的影响;从13种级配方案中选取5组具有代表性的级配进行路用性能试验,结果显示,与未掺加2.36~4.75 mm集料的混合料相比,2.36~4.75 mm集料含量为4.0%时,SMA-10混合料的动稳定度提高19.1%,车辙深度降低5.1%,最大弯拉应变提高10.0%,残留稳定度提高15.4%,冻融劈裂抗拉强度比提高10.9%,路用性能优良。

关 键 词：公路 矿料级配 SMA-10沥青磨耗层 路用性能 

分 类 号：U418.6[交通运输工程—道路与铁道工程]