检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]山东省交通运输厅内河水运发展服务中心,山东济南250002 [2]山东大学土建与水利学院,山东济南250061
出 处:《公路与汽运》2023年第3期111-117,共7页Highways & Automotive Applications
基 金:山东省交通运输科技计划项目(2022B79)。
摘 要:为研究SMA筋加固受剪RC(钢筋混凝土)梁的最优预应力水平,采用ABAQUS有限元软件建立不同预应力水平SMA筋加固RC梁模型,对不同预应力水平SMA筋加固后RC梁的抗剪性能进行数值模拟,分别从应力、应变、荷载、挠度及最大承载力等方面分析不同预应力水平SMA筋对RC梁抗剪能力的影响,得出加固后RC梁的破坏类型及破坏过程,SMA筋加固RC梁的最优预应力水平为预张拉10%左右;将数值模拟结果与试验结果进行比较,两者误差在10%以内,满足规范要求。
关 键 词:桥梁 SMA筋加固 RC(钢筋混凝土)梁 预应力水平
分 类 号:U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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