船闸收费体制改革的实践与探索  

作　　者：卢胜利 

机构地区：[1]山东水运发展集团有限公司济宁分公司,山东济宁272067

出　　处：《中国水运》2023年第6期13-15,共3页

摘　　要：在京杭运河山东段船闸收费由行政事业性收费调整为经营服务性收费背景下,山东省政府从建立内河水运发展投融资平台,推进内河水运转方式、调结构,加快供给侧改革,推动内河水运高质量发展的战略高度出发,在“政府引导、事企分开、市场运作”原则指导下,筹划组建了山东水运发展集团有限公司,在济宁、枣庄、泰安设立三个分公司,开启了京杭运河山东段船闸企业化运营管理的新模式。船闸收费体制改革以来,山东水运发展集团有限公司勠力同心,积极作为,不断探索创新发展理念和运营举措,京杭运河山东段船闸取得了长足的发展和进步,为山东内河水运高质量发展、加快新旧动能转换、建设交通强省作出了积极贡献。

关 键 词：京杭运河 船闸 收费 改革 

分 类 号：F552.7[经济管理—产业经济]