长城船用气缸油5040与船用低硫燃料油适配性研究  

作　　者：赵硕 郑婷 

机构地区：[1]中国石化润滑油有限公司

出　　处：《石油商技》2023年第2期48-52,共5页Petroleum Products Application Research

摘　　要：自2020年起,IMO(国际海事组织)“限硫令”正式生效。根据新规要求,自2020年1月1日起,全球海域内船舶所用燃料油的硫含量不得超过0.5%(质量分数),排放控制区域(SECA)内船舶所用燃料油的硫含量不得超过0.1%(质量分数);自2020年3月1日起,禁止未安装洗涤设备的船舶携带高硫燃料油[1]。为有效应对IMO 2020限硫令,航运业普遍采用以下3种措施:◇切换使用硫含量不高于0.5%(质量分数)的低硫燃料油;◇安装洗涤塔。

关 键 词：国际海事组织 IMO 洗涤设备 排放控制 洗涤塔 航运业 船用气缸油 全球海域 

分 类 号：U677[交通运输工程—船舶及航道工程] TE626[交通运输工程—船舶与海洋工程]