高速公路提高限速标准关键安全技术指标 分析与研究  

Analysis and Research on the Key Safety Technical Indexes for Raising the Speed Limit Standard of Freeways

作　　者：黄征 杨晨 周子楚 HUANG Zheng

机构地区：[1]湖南省交通规划勘察设计院有限公司,湖南长沙410200

出　　处：《湖南交通科技》2023年第2期175-179,共5页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：长期以来,我国高速公路通常直接采用设计速度作为限制速度,这种做法往往造成道路限速值与驾驶员的期望速度差距较大,受到不少驾驶员的诟病和质疑,认为高速公路限速过低,严重影响了道路通行效率。为了切实解决好这一问题,2018年以来,湖南省组织对多条设计速度为80 km/h的高速公路(路段)开展了提高限速标准的交通工程论证与实施工作,在论证方法、基础理论和实施方案等方面进行了较深入的探讨和研究。文章重点就这项工作中的难点——高速公路提高限速标准关键安全技术指标问题进行了详细介绍,深入分析和研究了超高、行车视距等2项关键性安全技术指标与限制速度之间的关系,系统总结了提速可能引发的主要安全风险,同时针对性地提出了交通工程优化改善方案,可为高速公路限速调整提供有益的借鉴和参考。

关 键 词：限制速度 超高 行车视距 横向力系数 

分 类 号：U491.54[交通运输工程—交通运输规划与管理]