增压器隔热罩开裂故障分析及优化设计  

作　　者：蔡明霞 牛彦泽 杨娟娟 潘宸 骆伟 

机构地区：[1]南京汽车集团有限公司汽车工程研究院

出　　处：《轻型汽车技术》2023年第5期47-50,55,共5页Light Vehicles

摘　　要：某四缸柴油增压发动机在搭载整车道路试验中,增压器隔热罩出现开裂故障。本文通过有限元分析对增压器隔热罩进行模态及谐响应分析,结果表明,隔热罩一阶固有频率稍大于设计目标,最大振动应力超过工程设计应用的许用应力,导致隔热罩发生开裂。在此分析基础上,通过增加随型垫片,提升了隔热罩的一阶固有频率,并降低其最大应力。优化后的隔热罩满足工程设计要求,经过26000km的整车道路耐久试验,隔热罩无宏观失效,验证了优化方案的可靠性。

关 键 词：增压器隔热罩 模态分析 谐响应分析 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]