环氧树脂灌缝材料性能研究  

作　　者：刘芳树 

机构地区：[1]江西赣粤高速公路工程有限责任公司,江西南昌330001

出　　处：《江西交通科技》2023年第2期30-34,共5页

摘　　要：文章以氢化双酚A型环氧树脂为基体、端异氰酸酯聚醚型聚氨酯预聚体为增韧剂、聚乙二醇二缩水甘油醚为稀释剂、聚硫醇为固化剂、自制叔胺材料为促进剂,制备了一种性能优异的环氧树脂灌缝材料。通过“4因素3水平”正交实验分析了灌缝材料各组分用量对修补材料粘度、断裂伸长率及界面粘结强度等性能的影响,确定了环氧树脂∶增韧剂∶稀释剂∶固化剂∶促进剂=100∶20∶50∶60∶5的灌缝材料质量配比为最佳配比。研究表明,环氧树脂灌缝材料的初始黏度在645MPa·s,在-10℃条件下,断裂伸长率可达34.78%,与界面粘结强度达到了14.84MPa,能较好解决沥青路面裂缝灌缝界面失效问题。

关 键 词：正交试验 灌缝材料 环氧树脂 界面失效 

分 类 号：TQ3[化学工程]