沿海桥隧工程结构混凝土绿色化创新技术与应用  

作　　者：无 龙武剑[1] 傅宇东 罗启灵 荣辉 梅柳 张津瑞 温伟标 李云超 温东昌 熊琛 毛吉化 冯甘霖 刘仕顺 张雷 尹鸿杰 

机构地区：[1]深圳大学 [2]哈尔滨工程大学 [3]天津城建大学 [4]天津大学 [5]广东交科检测有限公司 [6]中铁隧道集团三处有限公司 [7]中交路桥建设有限公司 [8]广州广检建设工程检测中心有限公司 [9]深圳市恒利隆控股集团有限公司 [10]不详

出　　处：《中国科技成果》2023年第10期67-68,共2页China Science and Technology Achievements

摘　　要：粤港澳大湾区、长江三角洲等核心城市群是我国迈向经济全球化、向国际接轨并带动"一带一路"建设的主要动力来源,但是这些核心城市群在经历长期快速工业化、城镇化发展过程中,地区资源环境承载能力已接近或超过上限,面临持续赶超世界先进水平和生态环境严重超载的双向压力.因此,推进绿色低碳发展、创造更加良好的生产生活生态环境是我国核心城市群实现可持续发展的迫切需求.据统计,2020年全球交通基础设施碳排放占总排放量的23%,加快构建绿色低碳交通基础设施体系,将绿色低碳理念贯穿于交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程,在保障基础设施工程质量的基础上,实现全要素、全周期碳减排,是核心城市群服务国家"双碳"战略发展、实现绿色可持续发展的关键举措.

关 键 词：粤港澳大湾区 世界先进水平 基础设施规划 严重超载 绿色低碳理念 总排放量 快速工业化 国际接轨 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程] TU528[交通运输工程—道路与铁道工程]