多塔斜拉桥温度效应控制措施研究  

作　　者：李征 苏锐 

机构地区：[1]北京九通衢检测技术股份有限公司,北京市100070 [2]中铁上海设计院集团有限公司,上海市200070

出　　处：《公路》2023年第6期282-288,共7页Highway

摘　　要：参考嘉绍大桥的结构形式,建立了五塔和六塔斜拉桥有限元模型,确定了合理的成桥索力,分析了整体温差荷载对五塔和六塔斜拉桥构件的影响。在此基础上,提出4种改善温度效应的措施,分析了五塔和六塔斜拉桥在整体温差荷载下采取各种措施时塔梁位移及内力的影响程度,最后对比分析了各种措施在释放温度效应方面的优劣性。研究结果表明:半漂浮体系并非多塔斜拉桥最佳结构体系;几种措施中跨中设置铰或挂梁能够有效减小温度效应;跨中设置铰与次边塔塔梁墩固结能够显著解决斜拉桥温度效应过大的问题。

关 键 词：多塔斜拉桥 钢箱梁 温度效应 体系措施 

分 类 号：U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.5[交通运输工程—道路与铁道工程]