恒载作用下的大跨度钢结构施工线形控制技术  

Linear control technology for large-span steel structure construction under dead load

作　　者：王衍英 王彬 WANG Yan-ying;WANG Bin

机构地区：[1]中交雄安产业发展有限公司,河北雄安071800 [2]中交建筑集团有限公司,河北雄安071800

出　　处：《建筑机械》2023年第7期74-78,共5页Construction Machinery

摘　　要：为提升大跨度钢结构的施工质量,保证钢结构施工后的稳固性,以某大跨度钢结构桥梁工程为例,研究恒载作用下的大跨度钢结构施工线形控制技术。结合该工程的实际情况以及钢结构施工线形控制原理,确定该工程的施工线形控制目标以及线形控制方法的详细控制流程;在设定恒载荷的前提下,采用MTS作动器测试钢结构的应力变化;并构建该工程的有限元模型,进一步分析钢结构的剪应力分布情况、传力机制以及截面竖向剪力。试验结果显示:在恒载作用下,该技术控制后,钢结构的位移和应力最大结果为49.66mm和1.227MPa,满足应用标准;实际剪应力结果均在2.52×10^(-3)MPa以上,实际标高和理论标高之间的线形拟合程度较高;线形控制效果良好,可保证大跨度钢结构施工质量。

关 键 词：恒载作用 大跨度钢结构 施工线形控制 剪应力 传力机制 截面竖向剪力 

分 类 号：U215[交通运输工程—道路与铁道工程]