煤矿塌陷区道路沉降成因及控制措施研究  

作　　者：张田云龙 王依凡 张启贵 陈志航 赵伟 孙磊 

机构地区：[1]宿州学院资源与土木工程学院,安徽宿州234000

出　　处：《安徽建筑》2023年第6期124-125,共2页Anhui Architecture

基　　金：安徽省大学生创新创业项目(S202110379189);安徽省自然科学基金-青年项目(1908085QE215)。

摘　　要：建在煤矿塌陷区的道路在开通运营之后通常会产生较大的沉降变形,导致路面出现开裂、车辙甚至塌陷等病害,严重影响行车安全并产生大额的维护费用。文章从煤矿塌陷区道路结构特点以及交通运营状况出发,深入探究了诱发煤矿塌陷区道路沉降的关键因素,并提出有效的沉降控制措施。旨在为煤矿塌陷区道路的设计、建造以及维护提供科学的理论依据和技术指导。

关 键 词：煤矿塌陷区 路基 沉降 控制技术 

分 类 号：TU196.2[建筑科学—建筑理论]