高速铁路建设对城市旅游经济的影响研究——以西成高铁为例  

作　　者：王晨 刘军胜 

机构地区：[1]西北大学经济管理学院,陕西西安710127

出　　处：《现代商业》2023年第12期26-30,共5页Modern Business

基　　金：教育部人文社科基金项目“丝绸之路经济带省域旅游供给要素结构耦合与优化路径研究”(编号:20YJC790077);陕西省社会科学基金项目“陕西省旅游产业-城镇化-生态环境耦合发展与对策研究”(编号:2018S11);陕西省软科学研究计划项目“陕西省旅游产业-城镇化-生态环境耦合发展模式与路径研究”(编号:2019KRM105);陕西省教育厅人文社科项目“中国入境过夜游客目的地城市选择格局、类型与振兴策略研究”(编号:20JK0383)。

摘　　要：高速铁路已经成为影响区域旅游经济发展的重要因素。本文以西成高铁为例,基于双重倍差法固定效应模型,从城市旅游总收入和旅游总人数两个方面,分析西成(西安-成都)高铁开通对站点城市旅游经济的影响效应。研究表明:(1)西成高铁开通对城市旅游总收入的促进作用不明显,并且不利于旅游总人数的增加。(2)异质性检验发现,西成高铁开通对陕西省旅游经济发展存在明显的抑制效应。本文研究结论可以为高铁沿线城市管理部门完善和优化交通设施与服务配置,提高经济旅游效益提供实践参考。

关 键 词：高速铁路 旅游经济 双重差分法 西成高铁 

分 类 号：F592.7[经济管理—旅游管理] F532.8[经济管理—产业经济]