装配式生态格栅挡墙结构特性数值分析  

Numerical analysis of structural characteristics of prefabricated ecological grid retaining walls

作　　者：王新泉 朱聪 黄天元 刁红国 彭熙建 WANG Xinquan;ZHU Cong;HUANG Tianyuan;DIAO Hongguo;PENG Xijian

机构地区：[1]绍兴文理学院土木工程学院,浙江绍兴312099 [2]浙大城市学院工程学院,浙江杭州310015 [3]浙江交工集团股份有限公司,浙江杭州310006

出　　处：《中外公路》2023年第3期24-29,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：浙江省交通运输厅科技计划项目(编号:2019007);浙江省教育厅一般科研项目(编号:Y201941345)。

摘　　要：挡土墙是常见的护坡结构,针对目前可绿化且高预制程度挡墙较少的问题,施工效率高、可绿化的装配式生态格栅挡墙应运而生。为探究装配式生态格栅挡墙的受力特点及影响因素,利用Abaqus有限元软件,对不同路堤高度、不同填土的装配式生态格栅挡墙立柱、倾斜搁板受力特性展开探讨。研究结果表明:不同填土高度对立柱的侧移影响不同,在填土高度1 m范围内,填土高度对立柱影响可忽略不计;挡墙侧移随着黏聚力增加和内摩擦角的减小而减少。当挡墙为路堤墙时,“等效内摩擦角法”不适用于计算倾斜搁板受力;立柱侧向位移较小,且随着柱底转动;由于倾斜搁板为开放式结构,导致其应力分布规律为多段U形曲线,与传统桩间土拱效应的先递增后减小趋势不同。当单根立柱的锚杆失效时,立柱侧移量增加较小,倾斜搁板合力点发生偏移。

关 键 词：装配式挡墙 生态挡墙 倾斜搁板 有限元分析 桩间土拱效应 

分 类 号：U417.11[交通运输工程—道路与铁道工程]