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作 者:陈宝春[1,2] 孙同庆 黄卿维 韩玉[3] 施智 CHEN Baochun;SUN Tongqing;HUANG Qingwei;HAN Yu;SHI Zhi
机构地区:[1]福州大学土木工程学院,福建福州350108 [2]福建工程学院土木工程学院,福建福州350108 [3]广西路桥工程集团有限公司,广西南宁530200 [4]广西交科集团有限公司,广西南宁530007
出 处:《中外公路》2023年第3期69-75,共7页Journal of China & Foreign Highway
基 金:国家自然科学基金资助项目(编号:51878178)。
摘 要:无伸缩缝桥梁由于取消了伸缩装置,从而可彻底地解决伸缩装置的养护问题,是一种可持续发展的桥梁形式。它的应用以梁桥为主,在拱桥中应用相对较少。该文以云南八丘田桥为例,该桥为上承式拱桥,其拱上桥道结构与两引桥跨直接相连形成连续结构,并延伸至台后的引板(搭板),从而消除了全桥的桥面伸缩缝,使其成为一座无伸缩缝拱桥。该文阐述了无伸缩缝拱桥的主要类型,重点介绍了八丘田桥的设计,并分析了上承式拱的桥面伸缩量、取消伸缩缝对结构受力的影响。
关 键 词:桥梁工程 拱桥 伸缩缝 延伸桥面板 伸缩量 受力分析
分 类 号:U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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