水泥稳定钢渣碎石基层力学特性及微观分析  

Mechanical properties and micro analysis of cement stabilized steel slag macadam base

作　　者：万田宝 WAN Tianbao

机构地区：[1]河北迁曹高速公路开发有限公司,河北唐山063200

出　　处：《中外公路》2023年第3期248-252,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：河北省交通运输厅科技项目(编号:QC2018-3)。

摘　　要：以钢渣作为粗集料,选取3种水泥剂量和3种钢渣掺量设计制备水泥稳定钢渣碎石基层材料,通过击实、无侧限抗压强度试验研究水泥稳定钢渣碎石基层力学特性,同时开展XRD和SEM微观试验,分析钢渣及混合料的矿物组成和微观形貌,明晰水化产物生成以及微观结构与强度形成的内在机理。研究结果表明:同一水泥剂量下,随着钢渣掺量增大,水泥稳定钢渣碎石混合料的最大干密度和最佳含水率逐渐增大,无侧限抗压强度呈降低趋势。与水泥稳定碎石混合料相比,钢渣掺量50%和100%的水泥稳定类混合料强度降低分别为8.8%~11.4%、10.5%~15.9%。微观试验分析表明:钢渣中含有大量的CaCO_(3)、SiO_(2)以及铁、铝等金属氧化物。养护7 d的水泥稳定钢渣碎石混合料中Quartz(SiO_(2))和Calcium Silicate(Ca_(2)SiO_(4))特征峰较为明显,同时,水化硅酸钙和铝酸钙衍射峰强度相应增大,C—S—H凝胶和钙矾石等水化产物逐渐增多,钢渣的火山灰效应有利于水化产物网络结构的形成。

关 键 词：道路工程 水泥稳定钢渣碎石混合料 击实试验 力学特性 微观分析 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]