安全高效保障 隧道低碳运行  

作　　者：陈建忠(文/供图)[1] 

机构地区：[1]招商局重庆交通科研设计院有限公司

出　　处：《中国公路》2023年第11期30-31,共2页China Highway

摘　　要：随着国家高速公路网建设向山岭重丘区、离岸深水区延伸,高海拔隧道、大纵坡隧道层出不穷。而在城市核心区,多匝道隧道大量涌现。隧道海拔高度提升、洞内外自然风与热压波动、交通流多变、汽车尾气排放标准趋严等特点会导致传统通风设计参数取值保守、通风系统设计规模过量、风机运行管控失调及自然风主动利用技术缺失等问题,而隧道纵坡变大、线形复杂多变等特点则导致火灾中出现移动火源定位不准、热压作用无序、烟流路径多样、烟气发展态势不明等问题。

关 键 词：国家高速公路网 山岭重丘区 高海拔隧道 城市核心区 通风系统设计 隧道纵坡 热压作用 交通流 

分 类 号：U45[建筑科学—桥梁与隧道工程]