分层填筑强夯技术在山区公路路基工程施工中的应用研究  

作　　者：雷荣军 

机构地区：[1]陇南通途公路养护工程有限公司,甘肃陇南742500

出　　处：《黑龙江交通科技》2023年第8期56-58,共3页Communications Science and Technology Heilongjiang

摘　　要：为了提高山区公路路基工程的建设效率和质量,研究一种分层填筑强夯技术在山区公路路基工程施工中的应用方法。根据工程概况计算施工参数,利用分层填筑和分层强夯技术对公路路基进行建设施工,经过分层填筑和分层强夯施工后,路基每层筑体结构的等效剪切波速值均大于180 m/s,含水量与设计的最佳含水量18%非常接近,干密度值均大于2.1 g/cm^(3),其平均压实度均大于控制标准的90%,均满足设计要求,有效保证了路基土体结构的压实度与稳定性。

关 键 词：分层填筑 分层强夯 山区公路 路基工程 施工技术 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]