内河港口铁水联运高质量发展战略  

作　　者：王若蒂 

机构地区：[1]交通运输部水运科学研究院综合交通与物流技术研究中心

出　　处：《中国港口》2023年第6期5-8,共4页China Ports

摘　　要：2022年,我国长江沿江内河港口集装箱铁水联运量完成40.8万TEU,同比增长67.4%。内河港口铁水联运规模优势逐步释放,发展潜力逐步显现,成为重要增长极一、内河港口铁水联运发展现状近年来,铁水联运凭借其运量规模大、组合效率高、运输成本低、污染排放小等比较优势,成为推动运输结构调整、促进物流行业降本增效、助力交通行业践行“碳达峰碳中和”的重要途径。内河港口更是通过发展铁水联运,进一步拓展经济腹地,加强陆水联动。

关 键 词：内河港口 运输成本 物流行业 港口集装箱 铁水联运 碳中和 发展潜力 经济腹地 

分 类 号：F512.4[经济管理—产业经济]