差速器壳体工艺优化与改进  

ptimization and Improvement of Diferential Housing Forming Process

作　　者：李云飞 赵玉琳 姬刚 车奇楠 霍威 许胜 吕文鹤 高鑫 王培吉[2] 

机构地区：[1]内蒙古一机集团富成锻造有限公司 [2]内蒙古科技大学理学院

出　　处：《锻造与冲压》2023年第13期68-70,共3页Forging & Metalforming

摘　　要：为了提高汽车差速器壳体成形质量与模具寿命,本文针对差速器壳体成形质量难题,采用CAE软件Deform开展仿真研究,通过计算机软件模拟差速器壳体锻造金属塑性成形过程从而代替试模,可以预测模具的填充效果、锻造负荷、锻造过程中产生的缺陷,在研发中优化模具设计。不仅可以在模具制造前预测产品整个成形过程,帮助研判潜在的缺陷问题,而且还提供了从产品设计到生产的完整解决方案,极大缩短了研发周期,降低了研发及生产成本,避免以前设计人员由主观设计模具,然后多次试制、改进,这样一种不断试错的研发模式,并达到预期效果,图纸尺寸、表面质量、机械性能等各项技术指标均满足设计要求。

关 键 词：金属塑性成形 模具寿命 锻造过程 差速器壳体 模具制造 模具设计 成形过程 成形质量 

分 类 号：U463.218.4[机械工程—车辆工程]