流动空间——共享座舱概念设计  

T-UTOPIA

作　　者：钱思瑾 褚俊洁(指导)[1] 

机构地区：[1]中国海洋大学

出　　处：《设计》2023年第14期18-19,共2页Design

摘　　要：作者阐述:城市化进程给城市交通带来了巨大压力—停车位紧张、道路拥堵、公共交通资源不足、交通事故频发等。此外,城市扩张导致城市由中心向外围延伸,从而使城市的平均通勤距离增加。自动驾驶和共享经济是解决未来城市交通问题的重要手段,也是未来城市交通发展的必然趋势。在自动驾驶快速发展的背景下,车辆已从单纯的交通工具慢慢变成人类城市生活的第三空间。驾驶员的注意力被释放,车内场景变得多元化。基于此,畅想了一种基于L4级别自动驾驶条件下共享座舱概念设计,采用座舱与滑板式底盘结合的分体式设计,模块化、标准化的设计,会极大缩短开发周期、降低成本,有很强的可扩展性,同一款底盘搭配不同的座舱,可以满足多样的出行需求,用户可以按照自己的需要预约车辆,高效利用出行时间的同时释放了道路空间,使未来出行更加便捷、绿色。

关 键 词：自动驾驶 城市交通问题 道路拥堵 通勤距离 出行时间 共享经济 分体式设计 流动空间 

分 类 号：U463.6[机械工程—车辆工程]