码头后方堆场加铺混凝土面层裂缝控制研究  

作　　者：万成杰 阳建军 

机构地区：[1]湖南省港务集团有限公司

出　　处：《珠江水运》2023年第14期89-91,共3页

摘　　要：旧码头的提质改造,不仅要提升其靠泊能力,码头环保要求也需提高,而码头后方堆场为改造重点。岳阳城陵矶13#泊位及后方堆场提质改造工程,其13#泊位后方堆场面层改造为在现有水泥混凝土堆场地面上结合式加铺水泥混凝土铺面,而原堆场面使用时间较长,加上沉降原因,堆场存在裂缝较多,堆场标高差异性大。因此,面层加铺混凝土,其基层质量及加铺厚度不一,会导致加铺面层大概率出现裂缝,而直接影响混凝土铺面质量。本文针对加铺混凝土施工,对混凝土防裂措施进行总结,为今后同类型工程施工提供参考。

关 键 词：基坑围护 地下连续墙 施工技术 

分 类 号：U655.56[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]