穿越环境敏感区极高桥隧比路段的高速公路隧道绿色低碳设计  

作　　者：春军伟[1] 曾仲毅[1] 

机构地区：[1]贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州贵阳550001

出　　处：《交通世界》2023年第20期29-31,共3页Transpoworld

基　　金：黔科合重大专项([2018]3011)。

摘　　要：随着我国高速公路路网加密和既有公路的扩容,路线走廊带建设条件更加严苛,同时不可避免地穿越环境敏感区。面对复杂的地形、地质条件和极高的桥隧比规模,隧道建设带来的洞口开挖、便道修筑、洞渣堆砌等如何在环境敏感区中实现绿色低碳尤为重要。鉴于此,以贵州剑榕高速公路第JRSJ-1标段隧道工程实体项目为例,分别对项目的桥隧协同、隧道洞口、便道规划、洞渣利用等方面的绿色低碳设计进行分析,并给出具体的实施措施。经实践验证,所提措施使用效果及环境融合效果较好,可为类似条件下的隧道工程建设提供参考。

关 键 词：高速公路隧道 环境敏感区 极高桥隧比 绿色低碳 

分 类 号：U452.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]