不同纤维对排水沥青混合料路用性能的影响研究  

作　　者：骆俊晖 谢成 任天锃 卢业青 王其敏 

机构地区：[1]广西北投交通养护科技集团有限公司,广西南宁530201

出　　处：《西部交通科技》2023年第1期1-3,共3页Western China Communications Science & Technology

基　　金：2021年度广西交通运输行业重点科技清单项目“广西绿色高性能沥青路面厂拌热再生关键技术研究与示范”(交办科技函[2021]148号)。

摘　　要：为探究不同纤维稳定剂对排水沥青混合料路用性能的影响,文章选用聚丙烯腈纤维、聚酯纤维和木质素纤维,通过高温车辙试验、冻融劈裂试验、肯塔堡浸水飞散试验与标准渗水试验,研究三种纤维对排水沥青混合料高温性能、水稳定性能与渗水性能的影响。结果表明:聚丙烯腈纤维对排水沥青混合料路用性能的改善效果最明显,与不掺纤维的对照组相比,其动稳定度增加超过50%、冻融劈裂强度比增加约6%、浸水飞散损失量减少近4%;木质素纤维对排水沥青混合料路用性能的改善效果相对较差;掺入纤维后混合料的渗水性能有小幅度降低,但其渗水系数仍然在91 mL/s以上。综合考虑路用性能,推荐采用聚丙烯腈纤维作为排水沥青混合料的纤维稳定剂。

关 键 词：纤维 沥青混合料 高温性能 水稳定性能 渗水性能 

分 类 号：U416.03[交通运输工程—道路与铁道工程]