高速公路红砂岩路堤边坡水毁机制现场试验研究  

作　　者：刘洋铭 李顺兴 张亮峰 刘意楠 桂志成 

机构地区：[1]广西路建工程集团有限公司,广西南宁530001

出　　处：《西部交通科技》2023年第1期69-72,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：为探究红砂岩路堤边坡在冲刷作用下的水毁机制,文章以广西南湛高速公路红砂岩路堤边坡为工程背景,设计了以冲刷量和压实度为变量的试验方案,通过现场足尺模型试验研究了红砂岩边坡在不同压实度和不同冲刷量下的边坡冲刷深度和宽度的关系,探讨了红砂岩路堤边坡的稳定性和路基水毁机理。结果表明:降雨及径流作用是影响红砂岩边坡水毁及失稳的关键因素;边坡的冲刷宽度和深度受出水流量和边坡压实度的影响;红砂岩路堤边坡水毁演绎过程具有链式特点,可分为坡面水流冲刷阶段、土体侵蚀阶段、边坡坍塌阶段、路面塌陷阶段。研究成果可为红砂岩路基边坡冲刷防治提供理论支撑。

关 键 词：红砂岩边坡 稳定性 抗冲刷 水毁机制 模型试验 

分 类 号：U416.12[交通运输工程—道路与铁道工程]