检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李强
机构地区:[1]安徽省城建设计研究总院股份有限公司,安徽合肥230051
出 处:《安徽建筑》2023年第8期140-142,共3页Anhui Architecture
摘 要:近些年来,我国经济发展尤为快速,基础设施的建设也在日益加快,公路以及城市道路中的跨线桥数量在快速增加,随之而来的车辆撞击桥梁事故也在增多。车辆撞击桥梁分为两种情况,一是车辆由于超高直接撞击到桥梁的上部结构,二是由于操作的失误导致车辆撞击到桥墩。无论是以上哪种情况的发生,都有可能造成人员伤亡以及桥梁不同程度的损坏,对生命和财产安全带来威胁。文章以某跨线桥为实例,选用两种不同质量的车辆,运用仿真软件对车辆撞击桥墩进行模拟分析,探讨车桥碰撞的机理以及响应过程,验证两种防撞措施的有效性。文章对于车辆撞击桥墩、防撞措施的研究,具有一定的参考价值。
关 键 词:车桥碰撞 车辆超高 桥梁上部结构 桥墩 防撞措施
分 类 号:U443.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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