地铁车站24 h过街通道研究——以长沙市为例  

作　　者：何煦 林耿楠 

机构地区：[1]湖南交通职业技术学院,湖南长沙410132 [2]上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司,上海200125

出　　处：《公路与汽运》2023年第4期45-50,共6页Highways & Automotive Applications

摘　　要：如何从根本上避免车流与人流之间的交织,在提高路段行车速度的同时保证过街安全是当前的研究热点。文中以长沙市为例,分析人行天桥、地下通道等既有设施的特点,以地铁出入口为突破口,对地铁车站24 h过街通道展开调查和研究,从定义、类型及规范要求等方面对过街通道进行阐述,并提出叠层过街、车站端部过街和上跨区间过街3种24 h过街通道设计方案,为长沙市轨道站点慢行交通衔接提供参考。

关 键 词：城市交通 过街通道 地铁出入口 叠层过街 车站端部过街 上跨区间过街 

分 类 号：U491.235[交通运输工程—交通运输规划与管理]