基于分级加载的软土路基越级沉降预测方法  

作　　者：赵勇 孟雄 沙龙 林晨[3] 

机构地区：[1]昭通昭阳绕城高速公路投资开发有限公司,云南昭通657000 [2]昭通市交通建设工程质量安全监督局,云南昭通657000 [3]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410114

出　　处：《公路与汽运》2023年第4期71-74,共4页Highways & Automotive Applications

基　　金：云南省交通运输厅科技创新示范项目(云交科教便〔2021〕48号)。

摘　　要：为预测路堤填筑过程中下一级荷载作用下地基沉降,提出一种基于分级加载的软土路基越级沉降预测方法。先基于软土地基沉降实测数据,根据三点法反算软土层的固结计算参数,再结合分级加载固结度理论得到最终固结沉降拟合公式,并基于不同时刻的沉降差推导沉降预测公式;最后结合工程实例,通过对实测沉降的分析、预测,验证越级沉降预测方法的实际应用效果。结果表明,该方法可在软土路基填筑过程中预测加载后地基的沉降量,与传统的曲线拟合方法相比具有明显优势,能指导实际工程施工。

关 键 词：公路 软土路基 沉降预测 分级加载 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]