检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
出 处:《天津航海》2023年第2期49-49,共1页
摘 要:集装箱运输市场根据Alphaliner和Drewry的最新预测,2023年全球港口集装箱吞吐量增速分别为1.4%和0.4%,运力增速分别为8.3%和4.3%;2024年全球港口集装箱吞吐量增速分别为2.2%和4.2%,运力增速分别为8.9%和6.5%。Clarksons预测,2023年全球集运需求增速(含运距)为-2.1%,运力增速为6.9%;2024年需求增速为3.3%,运力增速为5.8%。Drewry估计,如果2019年港口拥堵对有效运力的影响为0%,那么2020至2022年疫情导致的港口拥堵使有效运力分别减少了14%、21%和21%,2023年这一比例预计只有4%,2024年将恢复为0%。考虑到有效运力将大幅增长,Drewry预计2023年平均运价(含燃油附加费)将比2022年减少59.8%;班轮业息税前利润(EBIT)将为165亿美元,比2022年减少94.4%。
关 键 词:息税前利润 港口集装箱吞吐量 市场前瞻 燃油附加费 运价 港口拥堵 运力
分 类 号:U698.6[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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