城市轨道交通配线处刚性接触网电分段形式探究  

Study on Electrical Sectioning Form for Rigid Catenary at the Distribution Line of Urban Rail Transit

作　　者：唐守乾 TANG Shouqian(China Railway Design Corporation,Tianjin 300308,China)

机构地区：[1]中国铁路设计集团有限公司,天津300308

出　　处：《电工技术》2023年第13期87-89,共3页Electric Engineering

基　　金：中国铁路设计集团有限公司A类重点课题“城市轨道交通专用回流轨系统设计方案研究”(编号PR20000546)。

摘　　要：目前城市轨道交通配线处架空刚性接触网电分段一般采用分段绝缘器形式,从结构形式、接触网平面布置、电气原理、维保等方面综合比较了分段绝缘器和绝缘锚段关节的优缺点,提出了配线处部分位置采用绝缘锚段关节的建议方案。At present,the overhead rigid catenary electrical segment at the distribution of urban rail transit generally adopts the form of segmented insulator.The advantages and disadvantages of segmented insulators and insulated anchor joints are comprehensively compared from the aspects of structural form,catenary layout,electrical principle and maintenance,and a suggested scheme for using insulated anchor joints at some positions at the wiring is proposed.

关 键 词：分段绝缘器 架空刚性接触网 绝缘锚段关节 

分 类 号：U226[交通运输工程—道路与铁道工程]